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Hyundai Tucson vs SEAT Leon SP Sportstourer – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Hyundai Tucson ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 30500 €, tandis que le Hyundai Tucson commence à 36900 €. Cela représente une différence d’environ 6379 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : le SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 0.30 L et se montre convaincant plus économe que le Hyundai Tucson (1 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort net mieux : jusqu’à 132 km, soit environ 62 km de plus que le Hyundai Tucson.

Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage à peine sensible – 272 CH contre 252 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.90 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer fait légèrement mieux – 220 km/h contre 194 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Hyundai Tucson tire presque imperceptible plus fort avec 367 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 7 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est faible plus léger – 1384 kg contre 1520 kg. L’écart est d’environ 136 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 620 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai Tucson s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1799 L, soit environ 199 L de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer à peine sensible l’emporte – 569 kg contre 545 kg. Soit environ 24 kg de différence.

Au final, le SEAT Leon SP Sportstourer se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Hyundai Tucson

5 (2)
noter

Le Hyundai Tucson se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire immédiatement l'attention sur la route. Son intérieur spacieux offre un confort exceptionnel pour tous les passagers, avec des matériaux de haute qualité et une technologie intuitive. Grâce à ses performances dynamiques, il vous procure une expérience de conduite agréable et réactive, parfaite pour la ville comme pour les longs trajets.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

La SEAT Leon SP Sportstourer séduit par son design élégant et moderne qui allie dynamisme et sophistication. L'intérieur spacieux offre un confort remarquable et de nombreuses technologies embarquées, garantissant une expérience de conduite agréable et sécurisée. Avec une capacité de chargement généreuse, elle s'adapte parfaitement aux besoins des familles ou des aventuriers du quotidien.

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Hyundai Tucson
SEAT Leon SP Sportstourer
Tucson
Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
36900 - 54500 €
Prix
30500 - 44600 €
Consommation L/100km
1 - 6.9 L
Consommation L/100km
0.3 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
64 - 70 km
Autonomie Électrique
131 - 132 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
22 - 156 g/km
CO2
7 - 130 g/km
Capacité du réservoir
42 - 54 L
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1520 - 1889 kg
Poids à vide
1384 - 1716 kg
Capacité du coffre
546 - 620 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4510 - 4520 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1650 mm
Hauteur
1437 - 1456 mm
Capacité maximale du coffre
1721 - 1799 L
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
Charge utile
525 - 545 kg
Charge utile
414 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 252 CH
Puissance (ch)
110 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Vitesse Maximale
180 - 194 km/h
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
265 - 367 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 185 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Hyundai
Marque
SEAT
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai Tucson ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.