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Hyundai IONIQ 9 vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (70 400 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 9 ou XPeng G9 ?

Hyundai IONIQ 9 vs XPeng G9 : les principales différences

Hyundai IONIQ 9

  • marginalement plus d’autonomie
détails

XPeng G9

4,8 (6 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • clairement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng G9 se montre plutôt moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 336 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre presque pas plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 35 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe clairement plus de puissance – 575 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est plutôt plus léger – 2 210 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 384 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre considérablement plus d’espace – 660 L contre 338 L. L’écart atteint environ 322 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre un peu plus – 643 kg contre 520 kg. Cela représente environ 123 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
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Hyundai IONIQ 9
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

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Avis Hyundai IONIQ 9

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XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

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Avis XPeng G9

4.8 (6 Avis)
noter
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Hyundai IONIQ 9
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
70 400 - 88 800 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
338 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
586 - 643 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 700 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai IONIQ 9 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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