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Hyundai IONIQ 9 vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (70 400 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 9 ou Mazda CX-80 ?

Hyundai IONIQ 9 vs Mazda CX-80 : les principales différences

Hyundai IONIQ 9

  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
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Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 9

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre visiblement moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 403 €.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 560 km de plus que le Mazda CX-80.

CX-80

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe visiblement plus de puissance – 428 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 101 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 se montre clairement plus rapide – avec 5,2 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-80 est sensiblement plus léger – 2 131 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 463 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 9 offre clairement plus d’espace – 338 L contre 258 L. L’écart atteint environ 80 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre à peine plus – 650 kg contre 643 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 400 €
IONIQ 9

Hyundai IONIQ 9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km 19,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 620 km
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Hyundai IONIQ 9
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

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Avis Hyundai IONIQ 9

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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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Hyundai IONIQ 9
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Prix
70 400 - 88 800 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
338 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
586 - 643 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 700 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
Hyundai
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai IONIQ 9 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.