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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

Hyundai Bayon vs SEAT Leon SP Sportstourer – différences et prix comparés

Comparez la puissance (100 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (23600 € vs 30500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Bayon ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Hyundai Bayon

SEAT Leon SP Sportstourer

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 23600 €, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer commence à 30500 €. Cela représente une différence d’environ 6845 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre convaincant plus économe que le Hyundai Bayon (5.40 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.

Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage convaincant – 272 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 172 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 11.30 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Hyundai Bayon plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.

On note aussi une différence de couple : SEAT Leon SP Sportstourer tire significatif plus fort avec 360 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Hyundai Bayon est modérément plus léger – 1170 kg contre 1384 kg. L’écart est d’environ 214 kg.

En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre remarquable plus d’espace – 620 L contre 411 L. La différence est d’environ 209 L.

En capacité de chargement maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 395 L de plus que le Hyundai Bayon.

En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer quelque peu l’emporte – 569 kg contre 465 kg. Soit environ 104 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le SEAT Leon SP Sportstourer s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le SEAT Leon SP Sportstourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 30 500 €
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1.2 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 131 km
détails
Hyundai Bayon
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Avis Hyundai Bayon

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Bayon @ Hyundai Motor Company
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Coûts et Consommation
Prix
23600 - 30400 €
Prix
30500 - 44600 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.5 L
Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
124 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
40 L
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1170 - 1195 kg
Poids à vide
1384 - 1708 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4180 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1775 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1500 mm
Hauteur
1437 - 1456 mm
Capacité maximale du coffre
1205 L
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
172 - 200 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Hyundai
Marque
SEAT

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Le Hyundai Bayon est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.