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Honda e:Ny1 vs Opel Astra Sports Tourer comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Opel Astra Sports Tourer ?
Honda e:Ny1 vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre plutôt moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 033 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Astra Sports Tourer se montre légèrement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Honda e:Ny1. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 33 km de plus que le Honda e:Ny1.
Astra Sports Tourer
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe presque pas plus de puissance – 204 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre presque pas plus rapide – avec 7,6 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre légèrement plus de couple, avec 360 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est visiblement plus léger – 1 438 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 292 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre nettement plus d’espace – 597 L contre 361 L. L’écart atteint environ 236 L.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre visiblement plus – 502 kg contre 350 kg. Cela représente environ 152 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Honda e:Ny1
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Honda e:Ny1
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Opel
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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