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Honda e:Ny1 vs Hyundai Kona – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Honda e:Ny1 ou Hyundai Kona ?
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai Kona bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 12071 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Kona : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai Kona s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 514 km, soit environ 102 km de plus que le Honda e:Ny1.
Kona
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hyundai Kona affiche un avantage faible – 218 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 7.80 s pour le Hyundai Kona. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai Kona fait perceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Honda e:Ny1 tire quelque peu plus fort avec 310 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 45 Nm.
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Kona est perceptible plus léger – 1370 kg contre 1730 kg. L’écart est d’environ 360 kg.
En volume de coffre, le Hyundai Kona offre remarquable plus d’espace – 466 L contre 361 L. La différence est d’environ 105 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai Kona s’en sort minime mieux – jusqu’à 1300 L, soit environ 124 L de plus que le Honda e:Ny1.
En charge utile, le Hyundai Kona perceptible l’emporte – 490 kg contre 350 kg. Soit environ 140 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Hyundai Kona s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai Kona est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 27 200 €
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Kona
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Hyundai Kona
La Hyundai Kona se démarque dans la jungle des crossovers par son look audacieux et ses couleurs punchy, tout en proposant un intérieur soigné qui privilégie l'usage quotidien sans prétention. Idéale pour ceux qui veulent un petit SUV urbain vif et pratique, elle combine une conduite rassurante et des équipements modernes avec un rapport qualité-prix malin.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Honda e:Ny1
Hyundai Kona
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@ Honda Motor Co., Ltd.
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@ Hyundai Motor Company
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39300 - 42300 €
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Prix
27200 - 48900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.6 - 7 L
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Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
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Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
377 - 514 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 65.4 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 163 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
38 - 47 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1730 kg
|
Poids à vide
1370 - 1773 kg
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Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
466 L
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|
Longueur
4387 mm
|
Longueur
4350 - 4385 mm
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|
Largeur
1790 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1584 mm
|
Hauteur
1580 - 1585 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
1300 L
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Charge utile
350 kg
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Charge utile
420 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
115 - 218 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
Accélération 0-100km/h
7.8 - 11.9 s
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|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
162 - 210 km/h
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Couple
310 Nm
|
Couple
200 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
85 - 160 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C, E, F
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Marque
Honda
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Marque
Hyundai
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda e:Ny1 ?
Le Honda e:Ny1 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.