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Honda e:Ny1 vs Toyota bZ4X – différences et prix comparés
Comparez la puissance (204 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Toyota bZ4X ?
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Honda e:Ny1 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 4034 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota bZ4X s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 156 km de plus que le Honda e:Ny1.
bZ4X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage significatif – 343 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 139 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 2.50 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota bZ4X tire à peine sensible plus fort avec 338 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 28 Nm.
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e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Honda e:Ny1 est légèrement plus léger – 1730 kg contre 2014 kg. L’écart est d’environ 284 kg.
En volume de coffre, le Toyota bZ4X offre remarquable plus d’espace – 452 L contre 361 L. La différence est d’environ 91 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X remarquable l’emporte – 451 kg contre 350 kg. Soit environ 101 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Honda e:Ny1
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 43 400 €
Toyota bZ4X
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Toyota bZ4X
4 (1 Avis)
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
Honda e:Ny1
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39300 - 42300 €
|
Prix
43400 - 56500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
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Consommation kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1730 kg
|
Poids à vide
2014 - 2180 kg
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Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
452 L
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|
Longueur
4387 mm
|
Longueur
4690 mm
|
|
Largeur
1790 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1584 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
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|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
375 - 451 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
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|
Couple
310 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Honda
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda e:Ny1 ?
Le Honda e:Ny1 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.