VS

Honda e:Ny1 vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Maxus eTERRON 9 ?

Honda e:Ny1 vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • largement plus léger
détails

Maxus eTERRON 9

  • considérablement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e:Ny1

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre significativement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 36 270 €.

Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre de loin plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 8,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 18 km de plus que le Honda e:Ny1.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre nettement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.

e:Ny1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est largement plus léger – 1 730 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 195 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre visiblement plus – 575 kg contre 350 kg. Cela représente environ 225 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 75 600 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 442 CH
  • Consommation kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
détails

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Dans cette comparaison des véhicules électriques, le BYD Atto 3 se distingue par son autonomie impressionnante et son espace intérieur généreux, idéal pour les familles. D'un autre côté, le Honda e:Ny1 séduit par son design rétro et ses technologies de pointe qui mettent l'accent sur l'expérience …
Honda e:Ny1
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
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Avis Honda e:Ny1

4.4 (1 Avis)
noter
Yvissa
18 mars 2026, 18:52:54

Bonne voiture, bonne puissance mais autonomie moyenne et il manque le planificateur. Mais ça ne gêne pas trop.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
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Avis Maxus eTERRON 9

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Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 42 300 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
412 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 730 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
344 - 361 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 387 mm
Longueur
-
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
1 584 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Honda
Marque
Maxus
Le Honda e:Ny1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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