@ Honda Motor Co., Ltd.
@ BYD Auto / BYD Global Media
VS

Honda e:Ny1 vs BYD Atto 2 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Honda e:Ny1 ou BYD Atto 2 ?

Honda e:Ny1

BYD Atto 2

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32300 €, tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 7059 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 2 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Honda e:Ny1 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 412 km, soit environ 100 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Honda e:Ny1 affiche un avantage un peu – 204 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 7.90 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 0.30 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.

On note aussi une différence de couple : Honda e:Ny1 tire à peine sensible plus fort avec 310 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Atto 2 est modérément plus léger – 1570 kg contre 1730 kg. L’écart est d’environ 160 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre à peine sensible plus d’espace – 400 L contre 361 L. La différence est d’environ 39 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 2 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1340 L, soit environ 164 L de plus que le Honda e:Ny1.

En charge utile, le BYD Atto 2 légèrement l’emporte – 410 kg contre 350 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BYD Atto 2 se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Honda e:Ny1
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 32 300 €
Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 177 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 312 km
détails

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436166_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436173_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.

BYD Atto 2

5 (1 Avis)
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Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
atto2 Kopie @ BYD Auto / BYD Global Media
byd-atto2-interior-01-m @ BYD Auto / BYD Global Media

Avis Honda e:Ny1

Avis BYD Atto 2

5 (1 Avis)
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Honda e:Ny1
BYD Atto 2
e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.
Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Coûts et Consommation
Prix
39300 - 42300 €
Prix
32300 - 35300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
Consommation kWh/100km
16 kWh
Autonomie Électrique
412 km
Autonomie Électrique
312 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1730 kg
Poids à vide
1570 kg
Capacité du coffre
344 - 361 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
4387 mm
Longueur
4310 mm
Largeur
1790 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1584 mm
Hauteur
1675 mm
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
Capacité maximale du coffre
1340 L
Charge utile
350 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
7.60 s
Accélération 0-100km/h
7.90 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Honda
Marque
BYD

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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