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Honda e:Ny1 vs BYD Atto 2 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (204 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou BYD Atto 2 ?
e:Ny1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32300 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39300 € . Cela représente une différence d’environ 7059 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 2 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 2 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 18 km de plus que le Honda e:Ny1.
Atto 2
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 2 affiche un avantage faible – 212 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 0.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 310 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est modérément plus léger – 1510 kg contre 1730 kg. L’écart est d’environ 220 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre modérément plus d’espace – 450 L contre 361 L. La différence est d’environ 89 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 2 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1340 L, soit environ 164 L de plus que le Honda e:Ny1.
En charge utile, le BYD Atto 2 nettement visible l’emporte – 490 kg contre 350 kg. Soit environ 140 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Honda e:Ny1
BYD Atto 2
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 32 300 €
BYD Atto 2
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
BYD Atto 2
5 (1 Avis)
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
Honda e:Ny1
BYD Atto 2
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39300 - 42300 €
|
Prix
32300 - 42300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1730 kg
|
Poids à vide
1510 - 1720 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
400 - 450 L
|
|
Longueur
4387 mm
|
Longueur
4310 mm
|
|
Largeur
1790 mm
|
Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1584 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
260 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
290 - 310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Honda
|
Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda e:Ny1 ?
Le Honda e:Ny1 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.