VS

Genesis GV70 vs Land Rover Range Rover Evoque comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 269 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 50 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV70 ou Land Rover Range Rover Evoque ?

Genesis GV70 vs Land Rover Range Rover Evoque : les principales différences

Genesis GV70

  • de loin plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Land Rover Range Rover Evoque

1,4 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GV70

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Land Rover Range Rover Evoque se montre clairement moins cher – il démarre à 50 900 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 706 €.

En termes d’autonomie, le Genesis GV70 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 479 km, soit environ 412 km de plus que le Land Rover Range Rover Evoque.

Range Rover Evoque

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Genesis GV70 développe de loin plus de puissance490 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 221 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV70 se montre largement plus rapide – avec 4,4 s, contre 7,2 s pour le Land Rover Range Rover Evoque. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis GV70 délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

GV70

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Land Rover Range Rover Evoque est clairement plus léger – 1 792 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 543 kg.

Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre très légèrement plus d’espace – 503 L contre 472 L. L’écart atteint environ 31 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Evoque offre légèrement plus – 600 kg contre 515 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Genesis GV70 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
GV70

Genesis GV70

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 479 km
Genesis GV70
Land Rover Range Rover Evoque

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Genesis GV70

Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.

détails

Land Rover Range Rover Evoque

Le Range Rover Evoque impose son style affûté et urbain, une silhouette qui attire les regards même quand on essaie de passer inaperçu. Chic à l'intérieur mais prêt à s'aventurer quand la route se transforme, il séduit l'acheteur qui veut du prestige sans se prendre trop au sérieux.

détails
Genesis GV70
Land Rover Range Rover Evoque

Coûts et Consommation

Prix
69 600 - 75 900 €
Prix
50 900 - 76 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3,7 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
479 km
Autonomie Électrique
60 - 67 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
85 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 335 kg
Poids à vide
1 792 - 2 157 kg
Capacité du coffre
503 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 kg
Charge utile
503 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
160 - 269 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
260 - 540 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
118 - 198 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 1 998 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B
Marque
Genesis
Marque
Land Rover
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.