VS

Genesis GV60 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (55 100 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV60 ou BYD Atto 2 ?

Genesis GV60 vs BYD Atto 2 : les principales différences

Genesis GV60

  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GV60

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre considérablement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Genesis GV60 commence à 55 100 € . Cela représente une différence d’environ 18 847 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre presque pas plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Genesis GV60. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Genesis GV60 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 561 km, soit environ 131 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Genesis GV60 développe largement plus de puissance490 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 278 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV60 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis GV60 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.

GV60

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est sensiblement plus léger – 1 510 kg contre 2 050 kg. L’écart atteint environ 540 kg.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre presque pas plus – 490 kg contre 460 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Genesis GV60 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 100 €
GV60

Genesis GV60

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 229 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 501 - 561 km
Genesis GV60
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Genesis GV60

Le GV60 impose sa présence avec un style audacieux et un intérieur ciselé, promettant le luxe discret d'une propulsion électrique sans renoncer au caractère. Pratique pour ceux qui veulent se distinguer, il mêle agilité, confort et gadgeterie bien pensée — bref, une carte séduisante face aux rivaux établis.

détails

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
Genesis GV60
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
55 100 - 75 100 €
Prix
36 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
501 - 561 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 050 - 2 220 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
425 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 460 kg
Charge utile
420 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
229 - 490 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 700 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
168 - 360 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Genesis
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.