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Genesis G70 Shooting Brake vs XPeng G6 comparatif
Comparez la puissance (245 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G70 Shooting Brake ou XPeng G6 ?
Genesis G70 Shooting Brake vs XPeng G6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G70 Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng G6 se montre marginalement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 2 602 €.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe considérablement plus de puissance – 487 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 242 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,4 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre nettement plus de couple, avec 660 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.
G70 Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est légèrement plus léger – 1 727 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 338 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre quelque peu plus d’espace – 571 L contre 465 L. L’écart atteint environ 106 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre presque pas plus – 475 kg contre 448 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
Genesis G70 Shooting Brake
XPeng G6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Genesis G70 Shooting Brake
La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.
détails
XPeng G6
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Genesis G70 Shooting Brake
XPeng G6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46 600 - 53 500 €
|
Prix
44 000 - 52 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
|
Capacité du coffre
465 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4 685 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
1 400 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 535 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
438 - 448 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 245 CH
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
353 - 440 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 180 kW
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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