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Genesis G70 Shooting Brake vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G70 Shooting Brake ou Polestar 2 ?

Genesis G70 Shooting Brake vs Polestar 2 : les principales différences

Genesis G70 Shooting Brake

  • à peine moins cher
  • légèrement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
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Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G70 Shooting Brake

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre à peine moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 833 €.

2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe de loin plus de puissance476 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 231 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre significativement plus rapide – avec 4,2 s, contre 6,4 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. L’écart est d’environ 2,2 s.

En vitesse maximale, le Genesis G70 Shooting Brake se montre plutôt plus rapide – il atteint 235 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre considérablement plus de couple, avec 740 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

G70 Shooting Brake

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est légèrement plus léger – 1 727 kg contre 2 015 kg. L’écart atteint environ 288 kg.

Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre quelque peu plus d’espace – 465 L contre 405 L. L’écart atteint environ 60 L.

Avec les sièges rabattus, le Genesis G70 Shooting Brake propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 535 L, soit environ 440 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le Genesis G70 Shooting Brake offre marginalement plus – 448 kg contre 421 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
Genesis G70 Shooting Brake
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

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Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
Genesis G70 Shooting Brake
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
46 600 - 53 500 €
Prix
49 400 - 67 600 €
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
180 - 212 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Capacité du coffre
465 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4 685 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 850 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 400 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
438 - 448 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
353 - 440 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Genesis
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.