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Ford Transit Custom Transporter vs Peugeot Boxer – différences et prix comparés
Comparez la puissance (286 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 39400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Peugeot Boxer ?
Transit Custom Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot Boxer bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 39400 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 3300 €.
Transit Custom Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage presque imperceptible – 286 CH contre 279 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Boxer fait modérément mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire minime plus fort avec 450 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
Transit Custom Transporter
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Boxer offre légèrement plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est minime plus léger – 1893 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 182 kg.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Boxer s’en sort significatif mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 10200 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
En charge utile, le Peugeot Boxer remarquable l’emporte – 2080 kg contre 1332 kg. Soit environ 748 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Boxer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 39 400 €
Peugeot Boxer
Ford Transit Custom Transporter
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détails
Peugeot Boxer
Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détails
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Boxer
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
39400 - 68000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.5 - 9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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|
CO2
0 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
|
Poids à vide
2075 - 2940 kg
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|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
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|
Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
5413 - 6363 mm
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|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
2050 mm
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|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
2254 - 2850 mm
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|
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
|
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
560 - 2080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
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|
Couple
310 - 415 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Transporter ?
Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.