Comparez la puissance (286 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Peugeot Boxer ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot Boxer se montre à peine moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 840 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe marginalement plus de puissance – 286 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre nettement plus de couple, avec 630 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est presque pas plus léger – 1 893 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 182 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre visiblement plus – 2 080 kg contre 1 332 kg. Cela représente environ 748 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLe Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 700 - 91 000 €
|
Prix
41 800 - 68 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
3 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
|
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 050 - 5 450 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
802 - 1 332 kg
|
Charge utile
560 - 2 080 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 - 630 Nm
|
Couple
320 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|