Comparez la puissance (218 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Porsche Boxster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Porsche Boxster commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 100 273 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche Boxster développe largement plus de puissance – 500 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 282 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre visiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsLa Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 800 - 74 100 €
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Prix
160 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
12,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
288 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
9
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Sièges
2
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Portes
-
|
Portes
2
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 485 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
122 L
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Longueur
-
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Longueur
4 418 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 822 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 252 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
136 - 218 CH
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Puissance (ch)
500 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
3,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
308 km/h
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Couple
415 - 630 Nm
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Couple
450 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
100 - 160 kW
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Puissance (kW)
368 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Porsche
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