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Ford Transit Custom Bus vs Nissan Primastar Camper – différences et prix comparés

Comparez la puissance (233 CH vs ), le coffre et le prix (49300 € vs ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Nissan Primastar Camper ?

Ford Transit Custom Bus

Nissan Primastar Camper

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Primastar Camper a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Camper
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Nissan Primastar Camper

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Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

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Nissan Primastar Camper

Le Nissan Primastar Camper se présente comme un compagnon de route pragmatique et spacieux, capable de transformer un week-end improvisé en aventure confortable grâce à son aménagement malin et à la robustesse de sa plateforme utilitaire. Ce n'est pas un palace roulant, mais pour ceux qui cherchent un camping-car pratique, facile à vivre et à personnaliser, il offre un excellent équilibre entre fonctionnalité et caractère.

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Avis Ford Transit Custom Bus

Avis Nissan Primastar Camper

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Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Camper

Coûts et Consommation
Prix
49300 - 65400 €
Prix
-
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
52 - 324 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
-
Sièges
9
Sièges
-
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
-
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
-
Largeur
2032 mm
Largeur
-
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
-
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
-
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
-
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 415 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
-
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
-
Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Ford
Marque
-

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?

Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.