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Ford Transit Courier vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Mazda CX-80 ?

Ford Transit Courier vs Mazda CX-80 : les principales différences

Ford Transit Courier

  • considérablement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
détails

Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • clairement plus économe
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 33 733 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme clairement moins – avec 4 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Ford Transit Courier. Cela représente environ 1,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Transit Courier offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 325 km, soit environ 265 km de plus que le Mazda CX-80.

CX-80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-80 développe considérablement plus de puissance – 327 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 191 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-80 délivre considérablement plus de couple, avec 550 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est considérablement plus léger – 1 378 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 753 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre très légèrement plus – 701 kg contre 650 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 325 km
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Ford Transit Courier
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

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Avis Ford Transit Courier

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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
258 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
Ford
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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