Comparez la puissance (150 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 22 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Ford Transit Courier ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 22 300 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 908 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme de loin moins – avec 0,5 L/100km contre 5,1 L/100km pour le Ford Transit Courier. Cela représente environ 4,6 L/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Transit Courier offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 293 km, soit environ 174 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Connect développe à peine plus de puissance – 150 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre plutôt plus de couple, avec 350 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est nettement plus léger – 1 230 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 312 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre un peu plus – 818 kg contre 710 kg. Cela représente environ 108 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détailsLe Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
Prix
22 300 - 36 600 €
|
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
293 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 - 45 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
3 - 4
|
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
Poids à vide
1 230 - 1 549 kg
|
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 337 - 4 344 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 827 - 1 839 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 900 L
|
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
529 - 710 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ford
|