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Ford Transit Courier vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Ford Transit Courier vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences
Transit Courier
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 414 355 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme considérablement moins – avec 5,3 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 10,6 L/100km.
12Cilindri Roadster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe largement plus de puissance – 830 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 694 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre significativement plus de couple, avec 678 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 388 Nm.
Transit Courier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est un peu plus léger – 1 378 kg contre 1 620 kg. L’écart atteint environ 242 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 24 300 €
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Courier
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Ford Transit Courier
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 300 - 37 500 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
325 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
529 - 701 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
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|
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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