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Ford Transit Connect vs Peugeot 408 comparatif
Comparez la puissance (122 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Peugeot 408 ?
Ford Transit Connect vs Peugeot 408 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Transit Connect
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre un peu moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 074 €.
408
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe de loin plus de puissance – 240 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 118 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre significativement plus rapide – avec 7,2 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 4,2 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre un peu plus de couple, avec 360 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot 408 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est très légèrement plus léger – 1 544 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 31 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Connect offre largement plus – 780 kg contre 456 kg. Cela représente environ 324 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 300 €
Peugeot 408
Ford Transit Connect
Peugeot 408
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Ford Transit Connect
Peugeot 408
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
41 300 - 56 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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