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Ford Tourneo Custom vs VW ID. Buzz Cargo – différences et prix comparés

Comparez la puissance (286 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 51300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou VW ID. Buzz Cargo ?

Ford Tourneo Custom

VW ID. Buzz Cargo

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID. Buzz Cargo bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 51300 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53800 € . Cela représente une différence d’environ 2568 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort clair mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 148 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage légèrement340 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo fait faible mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire nettement visible plus fort avec 679 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 264 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre significatif plus de places – 8 contre 3.

En poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est à peine sensible plus léger – 2264 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 189 kg.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort significatif mieux – jusqu’à 3900 L, soit environ 2546 L de plus que le Ford Tourneo Custom.

En charge utile, le Ford Tourneo Custom modérément l’emporte – 847 kg contre 753 kg. Soit environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Tourneo Custom
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.2 - 20.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
Ford Tourneo Custom
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
53800 - 79800 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
49 - 307 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 226 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8
Sièges
3
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
2453 - 2707 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
4712 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
620 - 847 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
360 - 415 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.