Comparez la puissance (286 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Toyota bZ4X ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota bZ4X se montre significativement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 18 869 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre considérablement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 10,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 252 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe nettement plus de puissance – 380 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre largement plus de couple, avec 630 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 292 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est nettement plus léger – 1 900 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 760 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre un peu plus d’espace – 819 L contre 669 L. L’écart atteint environ 150 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre quelque peu plus – 690 kg contre 565 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsLe Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
62 200 - 82 000 €
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Prix
43 400 - 60 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
310 - 339 km
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Autonomie Électrique
444 - 591 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
8
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
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Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
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Capacité du coffre
672 - 819 L
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Capacité du coffre
452 - 669 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 - 690 kg
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Charge utile
375 - 565 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
218 - 286 CH
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Puissance (ch)
167 - 380 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
415 - 630 Nm
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Couple
268 - 338 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
160 - 210 kW
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Puissance (kW)
123 - 280 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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