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Ford Tourneo Custom vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Peugeot Boxer ?

Ford Tourneo Custom vs Peugeot Boxer : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
détails

Peugeot Boxer

  • considérablement moins cher
  • clairement plus d’autonomie
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot Boxer se montre considérablement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 20 400 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Custom se montre très légèrement plus efficient – avec 24,1 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 85 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

Boxer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe très légèrement plus de puissance – 286 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 7.

Pour le poids à vide, le Peugeot Boxer est clairement plus léger – 2 075 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 585 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre significativement plus – 2 080 kg contre 690 kg. Cela représente environ 1 390 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Ford Tourneo Custom
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

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Avis Peugeot Boxer

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Ford Tourneo Custom
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
41 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
560 - 2 080 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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