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Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou NIO EL7 ?

Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • clairement plus de coffre
détails

NIO EL7

  • de loin plus de puissance
  • à peine plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre un peu moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 12 301 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO EL7 se montre à peine plus efficient – avec 22,1 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 162 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre clairement plus de couple, avec 850 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le NIO EL7 est très légèrement plus léger – 2 421 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 239 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre clairement plus d’espace – 819 L contre 570 L. L’écart atteint environ 249 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre nettement plus – 690 kg contre 469 kg. Cela représente environ 221 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
détails

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Ford Tourneo Custom
NIO EL7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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el7_backside_desktop

Avis NIO EL7

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NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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