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Ford Tourneo Custom vs Hyundai i30 Wagon comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 29 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Hyundai i30 Wagon ?

Ford Tourneo Custom vs Hyundai i30 Wagon : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus de coffre
détails

Hyundai i30 Wagon

4,3 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai i30 Wagon se montre significativement moins cher – il démarre à 29 900 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 32 321 €.

i30 Wagon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe considérablement plus de puissance – 286 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre considérablement plus de couple, avec 630 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Hyundai i30 Wagon est considérablement plus léger – 1 340 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 1 320 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre nettement plus d’espace – 819 L contre 602 L. L’écart atteint environ 217 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre visiblement plus – 690 kg contre 490 kg. Cela représente environ 200 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 339 km
détails

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Ford Tourneo Custom
Hyundai i30 Wagon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai i30 Wagon

Le Hyundai i30 break impose sa polyvalence avec une habitabilité accueillante, un coffre malin et une conduite sécurisante qui sait rester discrète au quotidien. Pratique, bien fini et sans prétention, il séduira les familles et les acheteurs pragmatiques qui cherchent du style sans se ruiner.

détails
Hyundai_i30_Kombi_035
Hyundai_i30_Kombi_040
Hyundai_i30_Kombi_014
Hyundai_i30_Kombi_070
Hyundai_i30_Kombi_076

Avis Hyundai i30 Wagon

4.3 (2 Avis)
noter
Adrian
17 janv. 2026, 21:20:42

En tant qu'utilisateur au quotidien de l'i30 1.5 break et de la Skoda Scala, je peux globalement estimer que l'Hyundai est la meilleure voiture. Pourquoi ?

Meilleure insonorisation de l'habitacle
Plus d'espace pour le conducteur, meilleure plage de réglage du volant
Intérieur mieux fini et mieux assemblé
Position de conduite plus confortable
Se conduit mieux
Freins plus puissants
Inconvénients :
Consommation plus élevée
Style global moins moderne
Feux un peu moins performants que ceux de la Skoda

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Hyundai i30 Wagon

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
29 900 - 38 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
134 - 142 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 340 - 1 460 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
602 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
450 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
172 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Hyundai
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.