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VS

Ford Tourneo Courier vs Renault Kangoo – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Tourneo Courier ou Renault Kangoo ?

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier vs Renault Kangoo : Le Duel des Fourgonnettes Modernes

Dans le monde des automobiles utilitaires compactes, deux modèles se démarquent par leurs caractéristiques innovantes et leur compétitivité : le Ford Tourneo Courier et le Renault Kangoo. Dans cet article, nous allons examiner en profondeur ces deux véhicules en termes de design, performances, et technologies, afin de vous aider à faire un choix éclairé.

Kangoo @ Renault Group Media

Conception et Design

En termes de dimensions, le Ford Tourneo Courier se distingue par une longueur de 4337 mm, une largeur de 1813 mm, et une hauteur de 1836 mm. Sa conception axée sur la praticité n'enlève rien à son style moderne et attrayant. Le Renault Kangoo, avec sa longueur de 4486 mm et sa largeur de 1860 mm, offre une silhouette légèrement plus imposante. Son design est également conçu pour maximiser l'espace intérieur tout en conservant un look contemporain.

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Motorisations et Performances

Le Ford Tourneo Courier propose une gamme variée en termes de motorisation avec des options essence et électrique. Le modèle essence propose une puissance de 125 ch, tandis que sa version électrique atteint 136 ch. De plus, le Tourneo Courier électrique promet une autonomie impressionnante de 296 km grâce à une capacité de batterie de 43.5 kWh.

En comparaison, la gamme Renault Kangoo offre plusieurs options, dont les moteurs diesel, essence, et électrique. La version électrique propose une puissance légèrement inférieure de 115 ch mais assure néanmoins une autonomie allant jusqu'à 285 km. Pour ceux préférant le diesel, le moteur 1.5 Blue dCi offre une consommation remarquable de 5.2 L/100 km.

Kangoo @ Renault Group Media

Technologie et Innovation

Sur le plan technologique, le Ford Tourneo Courier inclut des options avancées telles que des boîtes de vitesses manuelles et automatiques. L'adhérence est assurée par une transmission à traction avant, garantissant une conduite sécurisée et stable.

Le Renault Kangoo n’est pas en reste avec ses innovations. Son moteur est également doté d'une transmission avant, mais il offre la flexibilité d'une boîte automatique à double embrayage, un atout pour une conduite plus fluide. De surcroît, sa large gamme de configurations répond à divers besoins des utilisateurs.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Capacité et Espace

Côté capacité, le Ford Tourneo Courier propose un coffre de 570 litres, idéal pour les activités familiales ou professionnelles nécessitant un espace de rangement conséquent. La charge utile maximale atteint 483 kg, ce qui le place comme un compagnon fiable pour le transport de marchandises.

Le Kangoo, quant à lui, offre un volume de coffre allant de 513 à 950 litres selon la configuration des sièges. Sa capacité de charge utile maximale atteint 606 kg, ce qui le rend extrêmement polyvalent pour toute une gamme d'applications commerciales.

Kangoo @ Renault Group Media

Conclusion

Le choix entre le Ford Tourneo Courier et le Renault Kangoo dépend largement de vos priorités : si vous privilégiez une consommation et une autonomie électrique optimales, le Tourneo Courier se présente comme un excellent choix. À l'inverse, si la polyvalence et les options de motorisation sont vos priorités, le Kangoo pourrait être l’allié idéal. Dans tous les cas, ces deux modèles restent des options de premier plan dans le segment des véhicules utilitaires compacts, répondant aux exigences variées de leurs utilisateurs.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Renault Kangoo commence à 27900 €. Cela représente une différence d’environ 1571 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Kangoo se contente de 5.20 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Renault Kangoo (20.20 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Tourneo Courier s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 288 km, soit environ 3 km de plus que le Renault Kangoo.

Kangoo @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Courier affiche un avantage minime – 136 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Kangoo fait presque imperceptible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 9 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Courier tire à peine sensible plus fort avec 290 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Kangoo offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est faible plus léger – 1517 kg contre 1585 kg. L’écart est d’environ 68 kg.

En volume de coffre, le Renault Kangoo offre remarquable plus d’espace – 950 L contre 570 L. La différence est d’environ 380 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Kangoo s’en sort clair mieux – jusqu’à 3050 L, soit environ 888 L de plus que le Ford Tourneo Courier.

En charge utile, le Renault Kangoo remarquable l’emporte – 609 kg contre 483 kg. Soit environ 126 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Kangoo se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 27 900 €
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Renault Kangoo

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 7.1 L
  • Consommation kWh/100km : 20.2 - 21.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 278 - 285 km
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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

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Renault Kangoo

Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.

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Ford Tourneo Courier
Renault Kangoo
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Kangoo @ Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
26300 - 40400 €
Prix
27900 - 42600 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
5.2 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
278 - 285 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 161 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
1585 - 2041 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
500 - 950 L
Longueur
4337 mm
Longueur
4486 - 4911 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1860 - 1919 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
1296 - 3050 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
400 - 609 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
95 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
130 - 184 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
200 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1332 - 1461 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Marque
Ford
Marque
Renault

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.