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Ford Tourneo Courier vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Renault Clio ?

Ford Tourneo Courier vs Renault Clio : les principales différences

Ford Tourneo Courier

  • significativement plus de coffre
détails

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Clio se montre nettement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Ford Tourneo Courier commence à 25 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 596 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme largement moins – avec 4,1 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 2,5 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Clio développe légèrement plus de puissance – 158 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Courier délivre clairement plus de couple, avec 290 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est clairement plus léger – 1 202 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 315 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre significativement plus d’espace – 570 L contre 327 L. L’écart atteint environ 243 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre marginalement plus – 483 kg contre 463 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
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Ford Tourneo Courier
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

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Avis Ford Tourneo Courier

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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Tourneo Courier
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
25 700 - 41 200 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
320 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Ford
Marque
Renault
Le Ford Tourneo Courier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

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