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Ford Tourneo Connect vs Suzuki Across comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Suzuki Across ?
Ford Tourneo Connect vs Suzuki Across : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tourneo Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre largement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 26 510 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme largement moins – avec 0,5 L/100km contre 1 L/100km pour le Suzuki Across. Cela représente environ 0,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Connect offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 119 km, soit environ 44 km de plus que le Suzuki Across.
Across
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe significativement plus de puissance – 306 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre largement plus rapide – avec 6 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 4,1 s.
Tourneo Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est visiblement plus léger – 1 542 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 533 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre de loin plus d’espace – 1 720 L contre 490 L. L’écart atteint environ 1 230 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre largement plus – 818 kg contre 435 kg. Cela représente environ 383 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Suzuki Across
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Suzuki Across
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
Ford Tourneo Connect
Suzuki Across
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
Prix
58 700 €
|
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
75 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
Poids à vide
2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 635 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 690 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 604 L
|
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
306 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
225 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
2 487 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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