Comparez la puissance (158 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (18 100 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Jogger ou Ford Tourneo Connect ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Sur le marché des véhicules multifonctions, deux modèles se démarquent par leur rapport qualité-prix et leurs caractéristiques techniques : la Dacia Jogger et la Ford Tourneo Connect. Explorons en détail ces deux modèles pour voir lequel correspond le mieux à vos besoins.
La Dacia Jogger affiche une longueur de 4547 mm, une largeur de 1784 mm et une hauteur de 1674 mm, ce qui lui confère un profil compact et facilement maniable dans les environnements urbains. En comparaison, la Ford Tourneo Connect est certes plus large avec 1855 mm de large, mais reste un peu plus haute avec une hauteur de 1833 mm, lui conférant une impression de robustesse.
La Dacia Jogger est proposée avec plusieurs options de moteur, incluant un hybride full, LP, et l'essence, allant de 91 à 140 chevaux. Avec une transmission automatique ou manuelle, elle offre une consommation modeste de 4,7 à 7,7 L/100 km selon le type de motorisation. La Jogger atteint une vitesse maximale de 174 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 secondes selon la motorisation choisie.
La Ford Tourneo Connect, quant à elle, dispose de moteurs essence, diesel et hybride rechargeable, avec une plage de puissance allant de 102 à 150 chevaux. Elle offre une consommation plus variée entre 0,5 et 7 L/100 km, en fonction de la technologie choisie. Son accélération de 0 à 100 km/h varie entre 11,4 et 13,5 secondes avec une vitesse de pointe atteignant 186 km/h.
La Dacia Jogger peut accueillir jusqu'à sept passagers, offrant ainsi une polyvalence certaine pour les familles nombreuses ou le transport de groupes. Son coffre démarre à 607 litres et se réduit à 160 litres avec tous les sièges occupés.
La Ford Tourneo Connect, avec une capacité standard pour cinq passagers, mise sur un volume de coffre largement supérieur, allant jusqu'à 1720 litres, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de charges importantes ou les longs voyages nécessitant de l'espace de stockage supplémentaire.
En termes d'innovations, la Dacia Jogger se distingue par son modèle hybride, qui intègre une petite batterie de 0,6 kWh, apportant un soutien significatif à l'efficacité énergétique et réduisant l'empreinte carbone.
D'un autre côté, la Ford Tourneo Connect propose une option hybride rechargeable avec une batterie significativement plus grande de 19,7 kWh, offrant une efficacité énergétique impressionnante avec une consommation réduite à 0,5 L/100 km en mode combiné.
Le choix entre la Dacia Jogger et la Ford Tourneo Connect dépendra largement de vos besoins spécifiques. La Jogger offre un excellent rapport qualité-prix pour les familles avec une flexibilité inhérente à ses multiples versions de motorisation. En revanche, la Tourneo Connect, grâce à son espace de chargement et ses options hybrides rechargeables, est parfaite pour ceux en quête de technologie avancée et d’espace. Le choix est vôtre, entre maniabilité économique et innovation technologique.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Jogger se montre largement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 14 027 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Dacia Jogger. Cela représente environ 4 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Dacia Jogger développe marginalement plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Jogger se montre plutôt plus rapide – avec 8,9 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre considérablement plus de couple, avec 350 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Dacia Jogger est visiblement plus léger – 1 268 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 274 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre significativement plus d’espace – 1 720 L contre 607 L. L’écart atteint environ 1 113 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre nettement plus – 818 kg contre 559 kg. Cela représente environ 259 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.
détails
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
18 100 - 27 600 €
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Prix
32 200 - 49 300 €
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Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
116 - 119 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
103 - 138 g/km
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CO2
11 - 164 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Monospace
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
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Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
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Capacité du coffre
160 - 607 L
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Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 784 mm
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Largeur
1 855 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
384 - 559 kg
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Charge utile
563 - 818 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 158 CH
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
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Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
190 - 200 Nm
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Couple
220 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 116 kW
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Cylindrée
999 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
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Marque
Dacia
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Marque
Ford
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