Comparez la puissance (281 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou MINI Countryman ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le MINI Countryman se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 21 593 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 5,9 L/100km pour le MINI Countryman. Cela représente environ 2,8 L/100km.
En termes d’autonomie, le MINI Countryman offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 497 km, soit environ 455 km de plus que le Ford Ranger.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MINI Countryman développe quelque peu plus de puissance – 313 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 32 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MINI Countryman se montre largement plus rapide – avec 5,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 3,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre nettement plus de couple, avec 697 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 203 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MINI Countryman est considérablement plus léger – 1 570 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 835 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 500 kg. Cela représente environ 489 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MINI Countryman laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsLe MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Prix
35 400 - 46 900 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation L/100km
5,9 - 6,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 15,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
463 - 497 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 265 g/km
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CO2
0 - 149 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Poids à vide
1 570 - 2 075 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
450 - 460 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 918 mm
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Largeur
1 843 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
845 - 989 kg
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Charge utile
475 - 500 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Puissance (ch)
122 - 313 CH
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
600 - 697 Nm
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Couple
230 - 494 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Puissance (kW)
90 - 230 kW
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Cylindrée
1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, E
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Marque
Ford
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Marque
MINI
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