Comparez la puissance (292 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (44100 € vs 31400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Jeep Renegade ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Jeep Renegade bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 31400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 44100 € . Cela représente une différence d’environ 12786 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jeep Renegade se contente de 2.10 L et se montre net plus économe que le Ford Ranger (3.10 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Ranger s’en sort modérément mieux : jusqu’à 42 km, soit environ 6 km de plus que le Jeep Renegade.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage un peu – 292 CH contre 240 CH. Soit un gain d’environ 52 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Renegade est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Renegade fait à peine sensible mieux – il atteint 199 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 9 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire net plus fort avec 697 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 457 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Renegade est significatif plus léger – 1420 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 662 kg.
En charge utile, le Ford Ranger significatif l’emporte – 1108 kg contre 570 kg. Soit environ 538 kg de différence.
Au final, le Ford Ranger se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsLa Jeep Renegade affiche une bouille espiègle et un tempérament de baroudeur qui en fait une option séduisante pour qui veut sortir des sentiers battus sans renoncer au confort. Avec un habitacle malin et une position de conduite rassurante, elle sait se montrer pratique en ville tout en offrant un vrai caractère sur les routes plus rudes — un choix pour ceux qui préfèrent la personnalité à l’uniformité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44100 - 84500 €
|
Prix
31400 - 46100 €
|
|
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Consommation L/100km
2.1 - 5.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
36 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
48 - 125 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
36 - 48 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
1420 - 1770 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
330 - 351 L
|
|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
4236 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1805 mm
|
|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1684 - 1718 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1277 - 1297 L
|
|
Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
545 - 570 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
130 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
191 - 199 km/h
|
|
Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 215 kW
|
Puissance (kW)
96 - 177 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
1332 - 1469 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jeep
|
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.