Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou MG MG4 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans l'univers dynamique des voitures compactes et électriques, la Ford Puma et la MG4 se distinguent par leurs caractéristiques impressionnantes et leurs innovations. Ces deux modèles représentent chacun une approche différente du segment actuel : l'une est une hybride raffinée tandis que l'autre incarne le potentiel des véhicules tout électriques.
La Ford Puma, avec ses lignes élégantes et sa stature emblématique de SUV, mesure environ 4 214 mm de longueur et 1 805 mm de largeur. Son design assure une allure sportive tout en dévoilant une grande praticité grâce à ses cinq portes et son espace de coffre opportun de 523 litres. De l'autre côté, la MG4 opte pour un aspect plus compact, typique d'une berline, avec une longueur de 4 287 mm et une largeur de 1 836 mm. Sa silhouette évoque modernité et agilité, parfaite pour une conduite urbaine.
La Ford Puma propose plusieurs variantes de moteur, y compris un MHEV essence et une version entièrement électrique. La motorisation thermique offre une puissance allant jusqu'à 168 ch, et une consommation d'essence moyennant 5.4 à 6 L/100 km. Les versions électriques quant à elles assurent une consommation économe de 13.1 à 13.7 kWh/100 km avec une autonomie de 364 à 376 km.
En ce qui concerne la MG4, elle brille par ses performances électriques exceptionnelles. Avec des options allant de 170 à 435 ch, elle affiche une consommation de 16 à 18.7 kWh/100 km. L'autonomie est un de ses points forts, atteignant jusqu'à 520 km dans certaines versions, ce qui la rend particulièrement attractive pour les trajets plus longs.
Tant la Ford Puma que la MG4 intègrent des technologies innovantes visant à améliorer l'expérience de conduite. La Ford Puma adopte des systèmes d'assistance à la conduite tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'aide au maintien dans la voie. Ses moteurs hybrides offrent aussi une solution plus écologique sans compromettre les performances.
De plus, la MG4 met en avant sa propulsion arrière ou intégrale pour une meilleure dynamique de conduite. Elle intègre des avancées comme le freinage régénératif, qui maximise l'efficacité énergétique et prolonge l'autonomie de la batterie.
Choisir entre la Ford Puma et la MG4 dépend largement du style de vie et des préférences du conducteur. Pour ceux qui recherchent l'aspect polyvalent et robuste d'un SUV avec l'avantage des hybrides, la Ford Puma s'avère être un excellent choix. D'un autre côté, la MG4 ravira ceux qui sont prêts à embrasser complètement l'avenir électrique tout en bénéficiant d'une autonomie impressionnante et d'une efficacité énergétique optimisée.
Chacune de ces voitures illustre la créativité et la technologie de pointe dans leurs segments respectifs, offrant ainsi aux consommateurs des options attrayantes dans la quête d'une mobilité durable.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Puma bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le MG MG4 commence à 35900 €. Cela représente une différence d’environ 6797 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie, le MG MG4 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 74 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG MG4 affiche un avantage modérément – 204 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 36 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MG4 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait remarquable mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire modérément plus fort avec 290 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est remarquable plus léger – 1316 kg contre 1635 kg. L’écart est d’environ 319 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 363 L. La différence est d’environ 160 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 482 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Ford Puma minime l’emporte – 469 kg contre 449 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Le Ford Puma s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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@ puma.fordpresskits.com
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La MG MG4 impressionne par son design audacieux et moderne, captivant immédiatement le regard. À l'intérieur, elle offre un confort agréable avec des matériaux de qualité et une technologie intégrée qui améliore l'expérience de conduite. Grâce à ses performances souples et son efficacité énergétique, elle se positionne comme un choix attractif pour les amateurs de véhicules électriques.
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@ news.mgmotor.eu
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
35900 - 43000 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
330 - 450 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1635 - 1695 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
350 - 363 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4287 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1836 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1504 - 1516 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
389 - 449 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
170 - 204 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
125 - 150 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
MG
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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