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Ford Mustang Convertible vs Renault Master Transporter comparatif
Comparez la puissance (446 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Convertible ou Renault Master Transporter ?
Mustang Convertible
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Ford Mustang Convertible commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 21 490 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme significativement moins – avec 6,8 L/100km contre 12,3 L/100km pour le Ford Mustang Convertible. Cela représente environ 5,5 L/100km.
Master Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Convertible développe largement plus de puissance – 446 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 276 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Convertible se montre de loin plus rapide – avec 5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 8,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Convertible délivre clairement plus de couple, avec 540 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Mustang Convertible
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Mustang Convertible propose plus de places – 4 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Convertible est plutôt plus léger – 1 876 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 252 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre significativement plus – 1 846 kg contre 324 kg. Cela représente environ 1 522 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Convertible remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 67 000 €
Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Mustang Convertible
La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.
détails
Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Ford Mustang Convertible
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
67 000 - 70 500 €
|
Prix
45 500 - 64 200 €
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Consommation L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 876 kg
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 916 mm
|
Largeur
2 080 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
319 - 324 kg
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
446 CH
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 5,4 s
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
540 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
328 kW
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
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|
Cylindrée
5 038 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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