Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Golf Variant bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 30800 €, tandis que le Ford Kuga commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 9978 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Kuga se contente de 2.80 L et se montre net plus économe que le VW Golf Variant (4.30 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW Golf Variant affiche un avantage clair – 333 CH contre 243 CH. Soit un gain d’environ 90 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 7.30 s pour le Ford Kuga. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Golf Variant fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Kuga plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Golf Variant tire clair plus fort avec 420 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Golf Variant est quelque peu plus léger – 1366 kg contre 1526 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le VW Golf Variant offre nettement visible plus d’espace – 611 L contre 412 L. La différence est d’environ 199 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Golf Variant s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1642 L, soit environ 108 L de plus que le Ford Kuga.
En charge utile, le Ford Kuga minime l’emporte – 550 kg contre 547 kg. Soit environ 3 kg de différence.
Au final, le VW Golf Variant se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.
détailsLa Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40800 - 54500 €
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Prix
30800 - 59400 €
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Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
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Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
68 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
55 - 154 g/km
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CO2
114 - 185 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 54 L
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Capacité du réservoir
45 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1526 - 1859 kg
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Poids à vide
1366 - 1621 kg
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Capacité du coffre
412 L
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Capacité du coffre
611 L
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Longueur
4604 - 4645 mm
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Longueur
4631 - 4651 mm
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Largeur
1882 mm
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Largeur
1789 mm
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Hauteur
1673 - 1681 mm
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Hauteur
1462 - 1487 mm
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Capacité maximale du coffre
1534 L
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Capacité maximale du coffre
1624 - 1642 L
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Charge utile
541 - 550 kg
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Charge utile
489 - 547 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 243 CH
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Puissance (ch)
116 - 333 CH
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Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
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Couple
240 Nm
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Couple
220 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
111 - 178 kW
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Puissance (kW)
85 - 245 kW
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Cylindrée
1496 - 2488 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Kuga est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.