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Ford Kuga vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (243 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 70500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Kuga ou NIO ET7 ?

Ford Kuga vs NIO ET7 : les principales différences

Ford Kuga

4.3 (5 Avis)
noter
  • net moins cher
  • significatif plus léger
  • modérément plus de volume de coffre

NIO ET7

  • net plus de puissance
  • significatif plus d’autonomie électrique
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kuga

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Kuga bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 30202 €.

En matière d’autonomie électrique, le NIO ET7 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 584 km, soit environ 516 km de plus que le Ford Kuga.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage net653 CH contre 243 CH. Soit un gain d’environ 410 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.30 s pour le Ford Kuga. Soit environ 3.50 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire significatif plus fort avec 850 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 610 Nm.

Kuga

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Kuga est significatif plus léger – 1526 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 908 kg.

En volume de coffre, le Ford Kuga offre modérément plus d’espace – 412 L contre 363 L. La différence est d’environ 49 L.

En charge utile, le Ford Kuga quelque peu l’emporte – 550 kg contre 466 kg. Soit environ 84 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Kuga
NIO ET7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 19.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 451 - 584 km

Ford Kuga

4.3 (5 Avis)
noter

Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.

détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
Ford Kuga
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 54500 €
Prix
70500 - 81100 €
Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Autonomie Électrique
68 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
55 - 154 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1526 - 1859 kg
Poids à vide
2434 - 2454 kg
Capacité du coffre
412 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
4604 - 4645 mm
Longueur
5101 mm
Largeur
1882 mm
Largeur
1987 mm
Hauteur
1673 - 1681 mm
Hauteur
1509 mm
Capacité maximale du coffre
1534 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
541 - 550 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
Accélération 0-100km/h
3.80 s
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
240 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1496 - 2488 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Kuga ?

Le Ford Kuga est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.