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Ford Kuga vs Jeep Gladiator comparatif

Comparez la puissance (243 CH vs 264 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 78 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Kuga ou Jeep Gladiator ?

Ford Kuga vs Jeep Gladiator : les principales différences

Ford Kuga

4,4 (9 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Jeep Gladiator

  • presque pas plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kuga

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Kuga se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Jeep Gladiator commence à 78 200 € . Cela représente une différence d’environ 37 866 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Kuga consomme considérablement moins – avec 2,8 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Jeep Gladiator. Cela représente environ 7 L/100km.

Gladiator

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Jeep Gladiator développe presque pas plus de puissance – 264 CH contre 243 CH. L’écart atteint environ 21 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Kuga se montre un peu plus rapide – avec 7,3 s, contre 8,6 s pour le Jeep Gladiator. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Gladiator délivre largement plus de couple, avec 600 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.

Kuga

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Kuga est de loin plus léger – 1 526 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 834 kg.

Concernant la charge utile, le Jeep Gladiator offre presque pas plus – 565 kg contre 550 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Kuga domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Kuga

Ford Kuga

  • Type de moteur Essence, Full hybrid, Hybride rechargeable
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 243 CH
  • Consommation L/100km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Autonomie Électrique 68 km
détails

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Ford Kuga
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Kuga

Le Ford Kuga offre un bon compromis entre confort et polyvalence, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille. Son habitacle pratique et son comportement routier rassurant en font une option fiable pour qui veut une voiture fonctionnelle sans renoncer au plaisir de conduite.

détails
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2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW

Avis Ford Kuga

4.4 (9 Avis)
noter
Les avis disponibles dressent une image globalement favorable du Ford Kuga, les conducteurs soulignant son bon rapport qualité‑prix, une consommation maîtrisée (notamment en hybride rechargeable), le confort intérieur, la tenue de route et une fiabilité perçue. En revanche, certains propriétaires signalent des désagréments ponctuels comme une ventilation qui favorise la buée en hiver, la limitation de charge de la batterie à 80 % sur les PHEV, une suspension parfois un peu ferme sur routes abîmées et un coffre que quelques-uns jugent légèrement juste. Ces constats semblent coherents entre profils urbains, familiaux et de loisirs, mais certains points paraissent dépendre de l’usage et de la motorisation.
Peter
7 sept. 2026, 13:55:49

Voiture très agréable, très bien équipée et tenue de route précise. Spacieuse, bien agencée et confortable. Je dois dire que je suis un fervent amateur de Ford (il s'agit désormais de ma 12e Ford). J'ai conduit beaucoup de marques, mais j'en reviens toujours à Ford. J'ai également eu auparavant une Kuga.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Christer
19 août 2026, 13:48:32

J'ai une berline 2016 achetée neuve, 180 ch diesel, business edition avec cuir intégral, toit ouvrant et autres fioritures. De bête de route confortable et rapide à trajet sûr dans 20 cm de neige/hors-piste. Suspension un peu trop ferme sur les nids-de-poule des chemins de gravier. Pas de rouille, pièces de rechange bon marché, je n'ai eu à remplacer que les disques/plaquettes de frein, un capteur ABS et la courroie de distribution. Boîte DSG souple, grand coffre, 1,6 m³ quand les sièges arrière sont rabattus. Un compagnon fiable par tous les temps !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
15 juin 2026, 07:10:36

Une voiture très raisonnable, elle me plaît visuellement, elle est aboutie, la consommation est sobre, l'habitacle est confortable, plutôt traditionnel, sans fioritures, une tenue de route excellente, la dynamique vraiment bonne, même si c'est une voiture imposante et lourde, le coffre pourrait être un peu plus grand, mais ça reste bien — il est spacieux et généralement suffisant pour les voyages en famille, et surtout, pour l'instant la voiture est fiable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Richie Wid
3 avr. 2026, 13:13:55

Modèle PHEV — très satisfait de la voiture après 2,5 ans. Pendant la saison estivale, elle roule pratiquement uniquement en électrique. Le gros moteur 2,5 est très économique, autour de 0,5 l/mil. Les inconvénients sont la ventilation en hiver (buée sur les vitres) et le fait que nous ne pouvons maintenant charger la batterie qu'à 80%.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Miguel
19 oct. 2025, 05:54:42

C'est une voiture qui affiche un excellent rapport qualité‑prix.

Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.

détails
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Avis Jeep Gladiator

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Ford Kuga
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 54 500 €
Prix
78 200 €
Consommation L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
9,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
68 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
55 - 154 g/km
CO2
257 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 526 - 1 859 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 591 mm
Largeur
1 882 mm
Largeur
1 894 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 905 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
541 - 550 kg
Charge utile
565 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid, Hybride rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Puissance (ch)
264 CH
Accélération 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
240 Nm
Couple
600 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Puissance (kW)
194 kW
Cylindrée
1 496 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Jeep
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Kuga ?

Le Ford Kuga est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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