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Ford Kuga vs Jaguar E-Pace – différences et prix comparés
Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Jaguar E-Pace bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38100 €, tandis que le Ford Kuga commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 2636 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jaguar E-Pace se contente de 1.40 L et se montre significatif plus économe que le Ford Kuga (2.80 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Jaguar E-Pace s’en sort faible mieux : jusqu’à 69 km, soit environ 1 km de plus que le Ford Kuga.
E-Pace
@ Jaguar Land Rover Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Jaguar E-Pace affiche un avantage faible – 269 CH contre 243 CH. Soit un gain d’environ 26 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le est plus rapide – il réalise le sprint en , contre pour le . Soit environ d’écart.
En vitesse maximale, le Jaguar E-Pace fait faible mieux – il atteint 211 km/h, tandis que le Ford Kuga plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.
On note aussi une différence de couple : Jaguar E-Pace tire clair plus fort avec 540 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 300 Nm.
Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Kuga est quelque peu plus léger – 1526 kg contre 1783 kg. L’écart est d’environ 257 kg.
En volume de coffre, le Jaguar E-Pace offre quelque peu plus d’espace – 494 L contre 412 L. La différence est d’environ 82 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Kuga s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1534 L, soit environ 364 L de plus que le Jaguar E-Pace.
En charge utile, le Jaguar E-Pace minime l’emporte – 554 kg contre 550 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Jaguar E-Pace s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Jaguar E-Pace est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 38 100 €
@ Jaguar Land Rover Media
Jaguar E-Pace
Ford Kuga
Jaguar E-Pace
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Kuga
4.1 (4 Avis)
Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Jaguar E-Pace
La Jaguar E‑Pace joue les petits bolides chics, avec une silhouette dynamique qui attire le regard sans en faire trop. À bord, son habitacle soigné marie confort et technologies claires, parfaite pour qui veut du style et de la praticité sans prise de tête.
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@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Kuga
Jaguar E-Pace
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Jaguar Land Rover Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40800 - 54500 €
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Prix
38100 - 67900 €
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Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
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Consommation L/100km
1.4 - 8.2 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
68 km
|
Autonomie Électrique
69 km
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|
Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
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Capacité de la Batterie
11.50 kWh
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
33 - 185 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 54 L
|
Capacité du réservoir
56 - 67 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1526 - 1859 kg
|
Poids à vide
1783 - 2173 kg
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Capacité du coffre
412 L
|
Capacité du coffre
494 L
|
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Longueur
4604 - 4645 mm
|
Longueur
4395 mm
|
|
Largeur
1882 mm
|
Largeur
1984 mm
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|
Hauteur
1673 - 1681 mm
|
Hauteur
1648 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1534 L
|
Capacité maximale du coffre
1170 L
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Charge utile
541 - 550 kg
|
Charge utile
497 - 554 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
150 - 243 CH
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Puissance (ch)
160 - 269 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.3 - 10.5 s
|
|
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 211 km/h
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|
Couple
240 Nm
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Couple
260 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
111 - 178 kW
|
Puissance (kW)
118 - 198 kW
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|
Cylindrée
1496 - 2488 cm3
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Cylindrée
1498 - 1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Marque
Ford
|
Marque
Jaguar
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Kuga ?
Le Ford Kuga est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.