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Ford Focus Turnier vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou VW ID.7 Touring ?

Ford Focus Turnier vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • largement moins cher
  • largement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
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VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 21 787 €.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe un peu plus de puissance – 340 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre à peine plus rapide – avec 5,5 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 259 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 778 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre très légèrement plus d’espace – 635 L contre 605 L. L’écart atteint environ 30 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 61 L de plus que le Ford Focus Turnier.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre plutôt plus – 557 kg contre 465 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 584 - 689 km
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Ford Focus Turnier
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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Avis VW ID.7 Touring

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Ford Focus Turnier
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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