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Ford Focus Turnier vs Skoda Kodiaq – différences et prix comparés

Comparez la puissance (280 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Skoda Kodiaq ?

Ford Focus Turnier

Skoda Kodiaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 33600 € , tandis que le Skoda Kodiaq commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 9772 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Kodiaq se contente de 1.50 L et se montre clair plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.

Kodiaq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage à peine sensible – 280 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6.30 s pour le Skoda Kodiaq. Soit environ 0.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Skoda Kodiaq plafonne à 231 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire à peine sensible plus fort avec 420 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

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Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Focus Turnier est légèrement plus léger – 1413 kg contre 1684 kg. L’écart est d’environ 271 kg.

En volume de coffre, le Skoda Kodiaq offre remarquable plus d’espace – 910 L contre 635 L. La différence est d’environ 275 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Kodiaq s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2105 L, soit environ 452 L de plus que le Ford Focus Turnier.

En charge utile, le Skoda Kodiaq presque imperceptible l’emporte – 563 kg contre 557 kg. Soit environ 6 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Kodiaq se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 400 €
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 1.5 - 8.2 L
  • Autonomie Électrique : 119 - 122 km
détails
Ford Focus Turnier
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails
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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
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Skoda Kodiaq

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Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
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Avis Ford Focus Turnier

Avis Skoda Kodiaq

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Ford Focus Turnier
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation
Prix
33600 - 47000 €
Prix
43400 - 58400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
1.5 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
119 - 122 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
55 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1684 - 1970 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4758 - 4761 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1864 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1663 - 1683 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
2105 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
460 - 563 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
205 - 231 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, E, B
Marque
Ford
Marque
Skoda

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus Turnier ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.