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Ford Focus Turnier vs Skoda Kodiaq comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Skoda Kodiaq ?

Ford Focus Turnier vs Skoda Kodiaq : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • nettement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
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Skoda Kodiaq

4,9 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre nettement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Skoda Kodiaq commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 10 982 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Kodiaq consomme considérablement moins – avec 1,5 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 3,5 L/100km.

Kodiaq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe à peine plus de puissance280 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre marginalement plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,3 s pour le Skoda Kodiaq. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre très légèrement plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est un peu plus léger – 1 413 kg contre 1 684 kg. L’écart atteint environ 271 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Kodiaq offre visiblement plus d’espace – 910 L contre 635 L. L’écart atteint environ 275 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Kodiaq offre marginalement plus – 563 kg contre 557 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Kodiaq est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 1,5 - 8,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 119 - 122 km
Ford Focus Turnier
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Skoda Kodiaq

Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
Ford Focus Turnier
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
44 600 - 59 500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
119 - 122 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 684 - 1 970 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
460 - 563 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 9,7 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, E, B
Marque
Ford
Marque
Skoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.