Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Skoda Elroq commence à 34200 €. Cela représente une différence d’environ 605 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Elroq affiche un avantage modérément – 340 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.80 s pour le Ford Focus Turnier. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Skoda Elroq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Elroq tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 259 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est clair plus léger – 1413 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 540 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre remarquable plus d’espace – 635 L contre 470 L. La différence est d’environ 165 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort minime mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 73 L de plus que le Skoda Elroq.
En charge utile, le Ford Focus Turnier minime l’emporte – 557 kg contre 531 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Au final, le Skoda Elroq se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Škoda Elroq revendique un style moderne et une habitabilité pensée pour la vie de famille, avec des finitions sages mais bien pensées. Agile et rassurante sur la route, elle joue la carte de la praticité sans renoncer à un brin de caractère, idéale pour qui cherche une voiture fiable et sans prise de tête.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33600 - 48800 €
|
Prix
34200 - 53500 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
377 - 573 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
Poids à vide
1953 - 2268 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
470 L
|
|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
Longueur
4488 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1884 mm
|
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
Hauteur
1608 - 1625 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1653 L
|
Capacité maximale du coffre
1580 L
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
470 - 531 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Skoda
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.