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Ford Focus Turnier vs Renault Symbioz – différences et prix comparés

Comparez la puissance (280 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 28900 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Symbioz ?

Ford Focus Turnier

Renault Symbioz

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Symbioz bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 4684 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Symbioz se contente de 4.50 L et se montre un peu plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Symbioz @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage clair280 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire remarquable plus fort avec 420 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Renault Symbioz est minime plus léger – 1359 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 54 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre presque imperceptible plus d’espace – 635 L contre 576 L. La différence est d’environ 59 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort minime mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 29 L de plus que le Ford Focus Turnier.

En charge utile, le Ford Focus Turnier modérément l’emporte – 557 kg contre 459 kg. Soit environ 98 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Focus Turnier s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus Turnier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 33 600 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L
Ford Focus Turnier
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Renault Symbioz

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La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

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Ford Focus Turnier
Renault Symbioz
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Symbioz @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
33600 - 48800 €
Prix
28900 - 36100 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1359 - 1544 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4413 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
376 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1332 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Ford
Marque
Renault

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.