Comparez la puissance (280 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 28 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Symbioz ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Symbioz se montre quelque peu moins cher – il démarre à 28 700 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 4 840 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Symbioz consomme quelque peu moins – avec 4,5 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,5 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 3,3 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Symbioz se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre visiblement plus de couple, avec 420 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est marginalement plus léger – 1 359 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 54 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre presque pas plus d’espace – 635 L contre 576 L. L’écart atteint environ 59 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Symbioz propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 682 L, soit environ 29 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre plutôt plus – 557 kg contre 459 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
28 700 - 36 100 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
102 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
492 - 576 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
4 413 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 797 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
1 575 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 682 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
455 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
250 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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