Comparez la puissance (280 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Scénic ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre visiblement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 160 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe clairement plus de puissance – 280 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 2,1 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre clairement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est nettement plus léger – 1 413 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 409 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 545 L. L’écart atteint environ 90 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 17 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre très légèrement plus – 557 kg contre 518 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLe Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
40 700 - 51 700 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
545 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
4 470 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 864 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 571 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 670 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
280 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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