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Ford Focus Turnier vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Scénic ?

Ford Focus Turnier vs Renault Scénic : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • visiblement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • un peu plus de coffre
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Renault Scénic

4,6 (5 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre visiblement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 160 €.

Scénic

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe clairement plus de puissance280 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 2,1 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre clairement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est nettement plus léger – 1 413 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 409 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 545 L. L’écart atteint environ 90 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 17 L de plus que le Ford Focus Turnier.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre très légèrement plus – 557 kg contre 518 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Renault Scénic

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

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Ford Focus Turnier
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.