Comparez la puissance (280 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Peugeot 408 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre nettement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 735 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme largement moins – avec 2,6 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,4 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe légèrement plus de puissance – 280 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre quelque peu plus de couple, avec 420 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est à peine plus léger – 1 413 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 131 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre légèrement plus – 557 kg contre 456 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
41 300 - 56 500 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|