@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Opel / Stellantis Media
VS

Ford Focus Turnier vs Opel Astra Sports Tourer – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Focus Turnier ou Opel Astra Sports Tourer ?

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Un Duel Familial : Ford Focus Turnier contre Opel Astra Sports Tourer

Le segment des breaks compacts connait une popularité indéniable, répondant parfaitement aux attentes des familles modernes en quête de polyvalence et de confort. Aujourd'hui, nous opposons deux figures emblématiques de cette catégorie : la Ford Focus Turnier et l'Opel Astra Sports Tourer. Ces modèles ont beaucoup à offrir, chacun intégrant des caractéristiques techniques et des innovations qui méritent d'être décortiquées.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Motorisations et Performances

Commençons par l'Opel Astra Sports Tourer, qui se distingue par une offre pléthorique en motorisations. Du moteur essence PureTech MHEV de 136 ch, aux options hybrides rechargeables atteignant 225 ch, en passant par une version entièrement électrique, l'Astra répond à des besoins variés. Avec une consommation de carburant démarrant à 5,1 L/100 km, elle démontre une efficacité notable. En version hybride, elle parvient à maintenir des émissions de CO2 à seulement 31 g/km.

De son côté, la Ford Focus Turnier inclut des moteurs essence et diesel, avec une option hybride légère (MHEV). Les moteurs essence développent des puissances allant de 125 à 155 ch, affichant une consommation modérée autour de 5,3 à 5,4 L/100 km. Son moteur le plus puissant atteint 280 ch, ce qui lui permet de franchir le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dimensions et Capacité

Du point de vue de la capacité, l'Opel Astra Sports Tourer propose un coffre de 516 litres, extensible pour les longs trajets familiaux. Sa longueur totale est de 4642 mm, une largeur de 1860 mm, et une hauteur de 1443 mm, ce qui lui confère une allure élégante et dynamique.

La Ford Focus Turnier, avec 635 litres de capacité de coffre, offre une solution spacieuse pour les familles recherchant l'espace supplémentaire. Bien que légèrement plus longue avec 4675 mm de longueur, elle conserve une maniabilité urbaine appréciable grâce à une largeur de 1825 mm.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Confort et Technologie

Les deux modèles ne déçoivent pas en matière d'innovation et de technologie embarquée. L'Astra propose notamment un tableau de bord digital intuitif et un système d'infodivertissement dernier cri, intégrant la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Un point fort est son autonomie en mode électrique pouvant atteindre 65 km, une caractéristique intéressante pour un usage quotidien urbain.

La Ford Focus Turnier n'est pas en reste avec son système multimédia Sync 3, doublé de nombreuses aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien dans la voie. Sa connectivité avancée et son ergonomie font de chaque voyage un moment de plaisir.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion

Choisir entre la Ford Focus Turnier et l'Opel Astra Sports Tourer dépend de vos attentes spécifiques. La Ford se distingue par sa robustesse et son espace généreux, tandis que l'Opel impressionne par sa diversité d'options motorisées et son approche écologique. Chacun, à sa manière, répond aux besoins des familles modernes, mariant praticité et plaisir de conduite.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 2298 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre clair plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage un peu280 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 55 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait à peine sensible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Opel Astra Sports Tourer plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire légèrement plus fort avec 420 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est à peine sensible plus léger – 1394 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 19 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre minime plus d’espace – 635 L contre 597 L. La différence est d’environ 38 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 19 L de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

En charge utile, le Ford Focus Turnier quelque peu l’emporte – 557 kg contre 497 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Focus Turnier se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 33 600 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
Ford Focus Turnier
Opel Astra Sports Tourer
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
33600 - 48800 €
Prix
31300 - 49200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
516 - 597 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
413 - 497 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Marque
Ford
Marque
Opel

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.