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Ford Focus Turnier vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Opel Astra Sports Tourer ?

Ford Focus Turnier vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
  • à peine plus de coffre
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Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus économe
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Focus Turnier

Un Duel Familial : Ford Focus Turnier contre Opel Astra Sports Tourer

Le segment des breaks compacts connait une popularité indéniable, répondant parfaitement aux attentes des familles modernes en quête de polyvalence et de confort. Aujourd'hui, nous opposons deux figures emblématiques de cette catégorie : la Ford Focus Turnier et l'Opel Astra Sports Tourer. Ces modèles ont beaucoup à offrir, chacun intégrant des caractéristiques techniques et des innovations qui méritent d'être décortiquées.

Astra Sports Tourer

Motorisations et Performances

Commençons par l'Opel Astra Sports Tourer, qui se distingue par une offre pléthorique en motorisations. Du moteur essence PureTech MHEV de 136 ch, aux options hybrides rechargeables atteignant 225 ch, en passant par une version entièrement électrique, l'Astra répond à des besoins variés. Avec une consommation de carburant démarrant à 5,1 L/100 km, elle démontre une efficacité notable. En version hybride, elle parvient à maintenir des émissions de CO2 à seulement 31 g/km.

De son côté, la Ford Focus Turnier inclut des moteurs essence et diesel, avec une option hybride légère (MHEV). Les moteurs essence développent des puissances allant de 125 à 155 ch, affichant une consommation modérée autour de 5,3 à 5,4 L/100 km. Son moteur le plus puissant atteint 280 ch, ce qui lui permet de franchir le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Focus Turnier

Dimensions et Capacité

Du point de vue de la capacité, l'Opel Astra Sports Tourer propose un coffre de 516 litres, extensible pour les longs trajets familiaux. Sa longueur totale est de 4642 mm, une largeur de 1860 mm, et une hauteur de 1443 mm, ce qui lui confère une allure élégante et dynamique.

La Ford Focus Turnier, avec 635 litres de capacité de coffre, offre une solution spacieuse pour les familles recherchant l'espace supplémentaire. Bien que légèrement plus longue avec 4675 mm de longueur, elle conserve une maniabilité urbaine appréciable grâce à une largeur de 1825 mm.

Astra Sports Tourer

Confort et Technologie

Les deux modèles ne déçoivent pas en matière d'innovation et de technologie embarquée. L'Astra propose notamment un tableau de bord digital intuitif et un système d'infodivertissement dernier cri, intégrant la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Un point fort est son autonomie en mode électrique pouvant atteindre 65 km, une caractéristique intéressante pour un usage quotidien urbain.

La Ford Focus Turnier n'est pas en reste avec son système multimédia Sync 3, doublé de nombreuses aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien dans la voie. Sa connectivité avancée et son ergonomie font de chaque voyage un moment de plaisir.

Focus Turnier

Conclusion

Choisir entre la Ford Focus Turnier et l'Opel Astra Sports Tourer dépend de vos attentes spécifiques. La Ford se distingue par sa robustesse et son espace généreux, tandis que l'Opel impressionne par sa diversité d'options motorisées et son approche écologique. Chacun, à sa manière, répond aux besoins des familles modernes, mariant praticité et plaisir de conduite.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre à peine moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 705 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe sensiblement plus de puissance – 280 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 84 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre légèrement plus de couple, avec 420 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est marginalement plus léger – 1 413 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 25 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre à peine plus d’espace – 635 L contre 597 L. L’écart atteint environ 38 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre à peine plus – 557 kg contre 502 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 82 - 445 km
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Ford Focus Turnier
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

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Avis Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Avis)
noter
Karl erik nilsson
18 avr. 2026, 22:29:44

Jolie et abordable, sans luxe superflu. Agréable sur la route et dans les sièges. Beaucoup de voiture pour le prix, une voiture sur laquelle on peut compter.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Focus Turnier
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Ford
Marque
Opel
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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