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Ford Focus Turnier vs NIO ET5 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou NIO ET5 ?

Ford Focus Turnier vs NIO ET5 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • de loin moins cher
  • largement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
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NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 14 320 €.

ET5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 802 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus d’espace – 635 L contre 386 L. L’écart atteint environ 249 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 518 L de plus que le NIO ET5.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre légèrement plus – 557 kg contre 475 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 590 km
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NIO ET5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

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Avis Ford Focus Turnier

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NIO ET5

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
386 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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