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Ford Focus Turnier vs Mitsubishi ASX comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mitsubishi ASX ?

Ford Focus Turnier vs Mitsubishi ASX : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mitsubishi ASX se montre nettement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 7 976 €.

Pour la consommation de carburant, le Mitsubishi ASX consomme quelque peu moins – avec 4,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,7 L/100km.

ASX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,9 s pour le Mitsubishi ASX. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre considérablement plus de couple, avec 420 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 175 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est à peine plus léger – 1 296 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 117 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus d’espace – 635 L contre 484 L. L’écart atteint environ 151 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre visiblement plus – 557 kg contre 445 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Ford Focus Turnier
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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détails
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
25 600 - 38 500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
99 - 136 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
397 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
190 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
Ford
Marque
Mitsubishi
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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