Comparez la puissance (280 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou MG HS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre marginalement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le MG HS commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 705 €.
Pour la consommation de carburant, le MG HS consomme significativement moins – avec 0,5 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 4,5 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe très légèrement plus de puissance – 280 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre légèrement plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre plutôt plus de couple, avec 420 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est nettement plus léger – 1 413 kg contre 1 735 kg. L’écart atteint environ 322 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus d’espace – 635 L contre 507 L. L’écart atteint environ 128 L.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre visiblement plus – 557 kg contre 400 kg. Cela représente environ 157 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG HS domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
35 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
14 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
507 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
224 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
340 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
165 - 200 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
Ford
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Marque
MG
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