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Ford Focus Turnier vs Mercedes Marco Polo comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 67 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mercedes Marco Polo ?

Ford Focus Turnier vs Mercedes Marco Polo : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • largement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger

Mercedes Marco Polo

  • à peine plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 050 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme largement moins – avec 5 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Marco Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe légèrement plus de puissance – 280 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 43 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,4 s pour le Mercedes Marco Polo. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre quelque peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Marco Polo se limite à 220 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre un peu plus de couple, avec 500 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est significativement plus léger – 1 413 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 1 037 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre à peine plus d’espace – 670 L contre 635 L. L’écart atteint environ 35 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Marco Polo propose largement plus de capacité – jusqu’à 4 630 L, soit environ 2 977 L de plus que le Ford Focus Turnier.

Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre plutôt plus – 650 kg contre 557 kg. Cela représente environ 93 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
67 600 - 97 100 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
194 - 218 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
670 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
5 140 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 975 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
555 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
380 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 950 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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