Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Explorer EV ou VW Tiguan ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW Tiguan bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38700 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 1532 €.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort significatif mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 476 km de plus que le VW Tiguan.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage modérément – 340 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.90 s pour le VW Tiguan. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Tiguan fait remarquable mieux – il atteint 242 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 62 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire net plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Tiguan est modérément plus léger – 1599 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 309 kg.
En volume de coffre, le VW Tiguan offre nettement visible plus d’espace – 652 L contre 450 L. La différence est d’environ 202 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tiguan s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1650 L, soit environ 228 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV faible l’emporte – 585 kg contre 533 kg. Soit environ 52 kg de différence.
Au final, le Ford Explorer EV se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLe Tiguan s'impose comme le SUV familial malin, offrant un mélange réussi de confort cossu et de comportement routier rassurant. Son look discret mais soigné, associé à des finitions pratiques et à une ergonomie pensée pour la vie quotidienne, en fait un choix intelligent pour ceux qui veulent voyager sans se prendre au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
38700 - 62200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1.4 - 8.4 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
118 - 126 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
32 - 190 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1599 - 1890 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
490 - 652 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4539 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1842 - 1859 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1656 - 1658 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1486 - 1650 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
460 - 533 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
130 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
198 - 242 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
220 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
96 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, D, E, F, B
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.