Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Toyota C-HR comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Toyota C-HR ?
Ford Explorer EV vs Toyota C-HR : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre quelque peu moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 960 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 536 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre nettement plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 2,1 s.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est nettement plus léger – 1 505 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 491 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’espace – 472 L contre 447 L. L’écart atteint environ 25 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus – 585 kg contre 425 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Toyota C-HR
Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.
détails
Ford Explorer EV
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
34 300 - 50 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
66 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 832 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.